BITONE CEO 叶青:汽车虚拟影像技术——节约营销成本 提升效率

编辑:ME个性网 发布时间:2018-09-02 浏览:

  【2015上海车展专访】2015年4月20日,第十六届上海国际汽车工业博览会在上海国度会展核心昌大揭幕。本届车展以立异·升级为主题,集中展现了科技前进所演绎的将来汽车工业成长的广漠前景,同时也让通俗公共领略到了汽车文化与人类糊口不竭和谐成长而发生的无限魅力。

  作为汽车CG范畴内的尖端精英人士,中国汽车虚拟影像使用第一品牌--BITONE 的CEO叶青先生做客多家媒体专访直接管访谈,就CG手艺在汽车行业的使用、将来成长的前景和具有的妨碍颁发了本人的看法。

  叶青引见说,汽车虚拟影像手艺从保守意思上来讲就是CGI,即保守的电脑图形图像手艺。CGI是从外洋的影视行业逐步引入到中国的,而电脑图形图像手艺在汽车行业的使用,就是泛泛所说的汽车虚拟影像手艺。

  CG手艺进入中国曾经有了很长一段时间的汗青,但在汽车行业的使用还并不普遍,而BITONE就是第一家把CG手艺初次引入中国的公司。2007年,BITONE给福特汽车制造了一个全CGI设想制造的网站,这也是福特在中国使用CG手艺制造的第一个网站,在消费者中取得了不错的反应。这个项目也开导了BITONE将CG手艺推广到与其他汽车厂商的竞争傍边,拟影像技术——节约营销成本 提升效率CG手艺也渐渐地由BITONE引入中国。

  目前CG手艺曾经渗入到了汽车的设想、评测以及营销推广等各个关键,BITONE所做的就是将这几个关键都逐步买通,从而使CG手艺可以或许融入整个行业出产链条。近几年来,良多车企在前期研发设想阶段就采用了CG手艺,从而使消费者和有关担任人可以或许很直观地看到汽车最初的设想结果。而在营销推广阶段,CG手艺可以或许通过电脑制造轻松展示保守拍摄达不到的结果,从而成为所有汽车告白大片拍摄战争面拍照制造中不成或缺的一环。汽车CG行业是伴跟着汽车行业的成长而逐步成长强大的,只需汽车行业可以或许连结优良的成长态势,那汽车虚拟影像手艺也必然能随之不竭推广成熟。

  汽车虚拟影像是由电脑天生的,它和保守实拍最大的分歧之处就是不必要用真车,在影片战争面告白的制造历程中,底子不必要实车呈现。CG手艺这一特征所带来的益处就是汽车厂商能够将营销关键提前,在汽车还没有下线的时候,宣传影片就能够起头制造了。通过CG手艺,既节约了汽车推广本钱,又提高了效率,还能告竣非统一般的传布结果。CG手艺给汽车行业带来的第二个益处具有于创意的实现方面,在保守的实拍傍边良多创意底子没法子间接展示,好比说汽车的内部布局、变速箱以及底盘运行的形态等等,消费者底子无奈直观地获取车辆机能消息。可是通过CG手艺,这些妨碍底子不具有,在消费者眼前,车辆完美是通明的,策动机、底盘、变速箱等环节消息尽收眼底。

  此刻越来越多的厂商起头信赖BITONE,BITONE也有了更多自在阐扬的权力和空间。截止至目前,BITONE曾经顺利办事了国表里近30余家汽车企业,制造过200余款汽车的CG作品,参与了浩繁汽车品牌的严重营销事务,有愧于中国汽车虚拟影像使用第一品牌的称呼。在本次2015上海车展中,就有良多BITONE的顺利作品。如广汽展台公布的GA8的上市宣传片和告白就是由BITONE制造完成的。另有五十铃展台播放的D-MAX的宣传片和宣传物料,包罗平面拍照,也都是采用了BITONE的CG手艺完成的。除了供旁观展现的影视、平面作品,BITONE还参与设想了供观众体验的终端展现设施,如奔跑发卖助手DSA体系和一汽展台红旗HC多点体验触摸屏终端等等。

  奔跑DSA发卖终端体系是BITONE在2010年为奔跑制造的一个发卖辅助终端,BITONE CEO 叶青:汽车虚截至目前奔跑曾经连续利用了5年时间。这个终端通过将BITONE设想制造的展现内容导入到iPad里,从而使发卖助手只用拿着iPad,就能够向潜在的消费者进行奔跑车的倾销事情。DSA发卖终端体系将发卖职员的话语用一种简略了然的画面表示出来,而且可以或许自成系统的向客户发卖一辆奔跑车。而一汽展台的红旗HC多点体验触摸屏终端则是客岁才制造完成的体验设施,这个终端可以或许细致解说红旗H7的全体机能,这个终真个硬件和软件内容的整合打包,也都是由BITONE来完成的。

  现实上,国内现存的汽车CG制造公司并不太多, CG行业要在中国成长强大也具有着良多妨碍。第一个妨碍就是市场对CG手艺的接管度。任何新手艺的使用都要履历一个疾苦而漫长的市场培养期,以前汽车厂商都是采用保守实鼓掌艺来完成各类宣传物料的制造和创意的实现,而此刻BITONE则是把一项全新的手艺使用到了汽车行业,彻底倾覆了之前的汽车推广流程。良多汽车厂商,包罗他们的代办署理公司在内,都必要必然的时间来接管这一事实,而有关流程规范的拟定也必要时间。BITONE也正在不竭改善本身的手艺和流程,从而让BITONE的制造流程可以或许愈加婚配厂商的顺应历程,使汽车CG手艺可以或许更普遍的被汽车厂商所接管。

  汽车CG手艺使用面对的第二个妨碍就是汽车CG人才的缺乏。CG手艺尽管在影视和游戏行业曾经使用了比力长的一段时间,可是在汽车行业的使用还不太普遍。游戏CG人才对付汽车CG使用来讲底子没有可雇佣性,汽车CG制造公司底子没有法子找到现成的人才,、但这两个妨碍都是可以或许降服的。完万能够通过本身的勤奋,和奇特的人才培育系统行止理。BITONE堆积了汽车CG行业里的百般人才,既有前真个办事职员、又有后真个施行开辟职员、另有两头的创意职员。全体架构很是完备。

  而下一步,BITONE也将继续专一于汽车行业,实现汽车虚拟影像手艺的大范畴推广和使用,供给更多的优良汽车CG作品和办事,使得中国汽车CG手艺尽快与国际一流程度接轨,成为国人的自豪!

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